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              大疆機場適配經緯M30 系列機場版

              大疆機場適配經緯M30 系列機場版

              簡要描述:大疆機場適配經緯M30 系列機場版前多數行業無人機用戶仍采用手動或半自動作業模式。
              一方面,作業過程需要人員介入,人力要求較高。
              另一方面,作業結果依賴于飛行員的技能水平,操作門檻較高。

              產品型號:

              所屬分類:M30T大疆機場

              更新時間:2024-12-03

              廠商性質:代理商

              詳情介紹

              大疆機場適配經緯M30 系列機場版

              傳統作業方式、全新作業方式

              當前多數行業無人機用戶仍采用手動或半自動作業模式。

              一方面,作業過程需要人員介入,人力要求較高。

              另一方面,作業結果依賴于飛行員的技能水平,操作門檻較高。

              基于對上述業務痛點的分析,DJI研發了全新一代產品大疆機

              場(DJI DOCK),與司空2搭配使用全新作業方式。

              無人值守:整套系統安裝部署后,現場無需人員值守,通過遠程即能完成作業。大疆機場適配經緯M30 系列機場版

              全自動化:通過云端平臺配置后,大疆機場可定時定點,自動完成巡視工作。

              靈活部署、輕量化設計

              相較于其他市面產品,大疆機場更加小巧,占地面積不足1平方米。

              艙蓋開啟:1675mmx885mmx735mm(長x寬x高)

              艙蓋閉合:800mmx885mmx1065mm(長x寬x高)

              重量:僅105kg。

              一體化設計

              產品采用一體化設計,高度集成了超廣角監控相機、一體化氣象站、內置圖傳模塊、RTK模塊、4G Dongle接口和邊緣計算模塊接口,簡化施工布署難度,僅需地面固定、接入電源和網絡,并通過DJI RC Plus遙控器快速配置,即可完成布署。

              環境適應性、嚴寒酷暑

              大疆機場搭配TEC空調系統可在-20℃至50℃的環境中起飛作業,-35℃至50℃存放運行。

              防雷系統

              內置浪涌保護器(8/20us)AC接口防雷能力40KA以太網接口防雷能力1.5KA

              無懼風雨

              整體系統具備IP55的防護等級,起飛降落風力可達12m/s。

              斷電保護

              大疆機場內置備用電源,支持斷電5小時內云端在線并保障無人機可安返航

              高效作業、快速輪轉作業

              為了對大疆機場進行了適配,經緯 M30 系列機場版在普通版的基礎上,在腳架位置配備了快充接口和充電管理模塊,

              僅需25分鐘便可將無人機電量從10%充電至90%。

              覆蓋廣闊

              大疆機場使用O3圖傳行業版,且支持4G增強圖傳,同時搭配使用的M30機場版滿電狀態下續航時間長達40分鐘,使得機場有效作業半徑可達7km。

              生態開放、生態開放的價值

              私有化部署:私有云、本地化部署

              更豐富的功能:AI缺陷識別、數據管理

              系統集成:對已有系統的集成和對接

              上云API

              大疆機場通過上云API開放各類開發接口,開發者不再需要定制開發基于MSDK的APP,節省開發成本和時間。

              勘察選址

              信號遮擋:地面高度角20°范圍內無明顯信號遮擋物

              地面要求:地面承重≥150kg/平米,預留面積建議大于2m*3m

              市電供電:供電穩定無頻繁停電情況

              有線網絡:推薦千兆網絡,上下行帶寬需大于10Mbps

              防雷接地:選址時避免安裝在雷擊區,接地電阻需要小于10Ω

               備降點:機場附近5-50m周圍有合適的備降點(空域干凈)

              選址要求

              大疆提供《大疆機場選址勘察檢查單》文檔,請按照技術要求選擇安裝位置

              d≥h/tan20°=2.75*h

              即當遮擋物高度3m,減去機場高度(約1m),高度差為2m。此時機場需要距離遮擋物大于2.75*2m=5.5m

              遮擋物高度可通過無人機測量信號遮擋要求示意集中式電站巡檢

              自動巡檢與智能診斷

              光伏電站在運行中,容易受到環境與氣象的持續影響,臟污持續積累,面板意外損壞等情況時有發生。

              人工巡檢耗時耗力,客觀上造成全站巡檢周期長,隱患持續發酵。使用無人機巡檢,及時發現面板與組件缺陷,并形成詳實準確的巡檢報告,進一步讓電站提質增效,減少發電損失。

              靈活 高效

              山區電站、大型平原電站的人工巡檢效率低,。無人機則不受限制,靈活機動,且作業高效,每MW光伏組件平均巡檢時間僅需4分鐘。

              精準 智能

              無人機按航線自動飛行,作業成果符合標準且高度統一,還可接入診斷分析系

              統,實現從“任務下發"到“報告獲取"無感的一鍵式操作,節省運維人員精力。

              集中式電站巡檢

              邁向無人值守的新模式

              在大型集中式光伏電站中,每臺機場每天可完成 50MW 面板的巡檢任務,運維人員僅需在集控室內進行操作與監控,降低人員配置要求,全站管理邁向少人化、無人化。

              減輕人員負擔

              機場的布設進一步省去了運維人員攜帶飛機遙控器的轉場奔波。

              全站覆蓋

              合理規劃多臺機場部署位置,可覆蓋全站所有區域與設備,7*24待命,保障漁光互補電站無人值守巡檢

              東大圩光伏電站周圍水鳥眾多,所引發的面板臟污等情況為電站造成了不小的發電損失,而水文情況的波動又為人工駕駛小船巡檢工作帶來了頗多挑戰。因此,電站引入了大疆機場無人值守化方案,為巡檢工作帶來了全新思路。

              大幅縮短巡檢周期 精準識別定位缺陷

              巡檢周期由季度縮短至每月/每周,并綜合無人機可見光照片與紅外照片進行分析診斷,對鳥糞、臟污所引起的熱斑缺陷能夠實現精確到組

              件的定位。





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